2013年，东航推进的西安区域航空枢纽建设取得新成效，枢纽建设基建投资项目有序推进。已投入1.66亿元的西北最大的飞机维修基地新机库完成了主体工程，新机库及配套建设红线外市政配套工程已获总部批复；新货区已于去年10月份投入使用。

　　2013年，东航西北分公司全年实现客货总周转量87730万吨公里，同比增长18%；东航在咸阳机场旅客吞吐量699.7万人次，同比增加5.7%；西安始发客座率85.43%，同比增长1.85%。2013年，东航落户西安的飞机达到6架，使东航西北分公司执管的飞机总数达到38架，2014年，还将有6架新飞机落户西安。东航西北分公司围绕总部“北上西进”和“两原突进”战略部署，大力推动西安区域枢纽建设。

    目前保持每日14班整点对飞的陕沪快线和10班陕京快线运营，每日5班以上的陕宁、陕昆等准快线航班也开始运营，逐步加密西安至成都、重庆、银川、西宁、榆林等“1小时航圈”的航班密度，主动增加了玉树、格尔木、拉萨、九寨等高原机场航班数量，基本形成以西安为区域枢纽，辐射西北、华北、中南、西南地区主要城市的航线网络。东航在西安市场占有率保持第一，经西安始发的国内通航点已达到68个，夏秋航季，新增丽江、锡林浩特、通辽等10个航点。依靠东航加入天河联盟的优势，旅客从西安出发，可以通达全球682个航点。