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成都境内铁路运营总里程达569公里 新改建项目18个 来源:省平台 发布时间:2014-09-29 浏览数:5

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  北至江油、南抵峨眉山(微博),川内第一条高铁———成绵乐客运专线预计年底前将通车投用。自2011年市委确立“交通先行”为首的五大兴市战略以来,成都交通建设大会战一直在持续。2012年、2013年,成都每年完成交通固定资产投资220亿元,今年将力争完成250亿元。

 

  国际航线飞得更远、铁路建设覆盖更广、高速公路铺得更畅,新机场的建设也被提上了议事日程。成都覆盖全域、无缝衔接、快速转换的多方式立体化现代交通运输体系已初具雏形,正向建成国际性区域交通枢纽,实现全域成都交通外畅内通的目标奋力推进。

 

  截至2013年底,成都已通航国内城市105个、国际及地区城市62个,开行国内航线151条、国际及地区航线71条。

 

  成都新机场“十二五”期内开工建设,“十三五”期内建成运行。至2020年,成都将形成“一市两场”的航空枢纽双节点,建成“国际多直达、国内满覆盖”的航空运输体系,奠定中西部门户枢纽机场和国家级国际航空枢纽地位,航空第四城的国内排位将进一步稳固。

 

  目前,成都境内铁路运营总里程达569公里,现有宝成、成渝、达成、成昆4条国家干线铁路。新改建项目18个,包括成都枢纽项目12个和以成都为节点的进出川铁路大通道项目6个,总投资约819亿元。全部建成后,成都至重庆1小时快铁交通圈,至周边省会城市贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时快铁交通圈,至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈将全面形成。

 

  “县县通高速的目标已经全面实现。”市交委(微博)相关负责人透露,目前成都出发,至少有1条以上高速公路与相邻地(市)州直接相连,现在还有一批项目正在抓紧建设。

 

  据了解,第二绕城和成安渝高速公路项目在成都境内全长182公里,总投资269亿元,现已累计完成投资224亿元,占计划投资83%,正全面加快施工进度,确保今年内建成第二绕城西段,2015年上半年建成第二绕城高速公路东段和成安渝高速公路。到2017年,成都将形成“三环十二射”高速公路网,全面建成畅接全省、辐射中西部、通达全国的西部高速公路枢纽中心。

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